싱가포르 MRT 서클선
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1. 개요
싱가포르 MRT 서클선은 싱가포르의 MRT 노선 중 하나로, 2009년 바틀리 역에서 메리마운트 역 구간 개통을 시작으로 여러 단계를 거쳐 확장되었다. 2012년 프로머나드 역에서 마리나베이 역 구간 개통으로 현재의 모습을 갖추었으며, 도비고트, 하버프론트 등 주요 역을 포함한다. 서클선은 도심, 동부, 서부, 남부 구간으로 나뉘며, 마리나베이 지선을 통해 주요 관광 명소로의 접근성을 제공한다. 현재 하버프론트와 마리나베이 사이의 미개통 구간이 있으며, 향후 완전한 순환선 형태로 개통될 예정이다.
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2. 역사
싱가포르 MRT 서클선은 2009년 5월 28일 바틀리 역에서 메리마운트 역 구간이 처음 개통되었다. 2010년 4월 17일에는 도비고트 역에서 바틀리 역 구간이 개통되었고, 2011년 10월 8일에는 메리마운트 역에서 하버프론트 역 구간이 개통되었다. 2012년 1월 14일에는 프로머나드 역에서 마리나베이 역 구간이 개통되어 현재의 모습을 갖추게 되었다.
2. 1. 건설 배경
2. 2. 연혁
싱가포르 MRT 서클선은 2009년 5월 28일 바틀리 역에서 메리마운트 역 구간이 개통되면서 처음 운행을 시작했다. 2010년 4월 17일에는 도비고트 역에서 바틀리 역 구간이 개통되었고, 2011년 10월 8일에는 메리마운트 역에서 하버프론트 역 구간이 개통되었다. 2012년 1월 14일에는 프로머나드 역에서 마리나베이 역 구간이 개통되었다.3. 역 목록
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3. 1. 본선 (도비고트 - 하버프론트)
3. 1. 1. 도심 구간
도비고트, 브라스바사, 에스플러네이드 역 등 싱가포르의 중심 업무 지구를 지난다.3. 1. 2. 동부 구간
파야레바 역, 맥퍼슨 역, 타이셍 역 등 싱가포르 동부의 주요 주거 지역과 산업 단지를 연결한다.3. 1. 3. 서부 구간
요약과 원본 소스를 확인했지만, 원본 소스(`source`)가 비어 있습니다. 따라서 요약(`summary`)만을 사용하여 위키텍스트를 작성해야 합니다. 요약에 따르면, 서부 구간은 부오나 비스타, 켄트 리지, 래브라도 파크 역을 포함하며, 교육 기관, 연구 단지, 공원 등을 연결합니다.싱가포르 MRT 서클선의 서부 구간은 부오나 비스타, 켄트 리지, 래브라도 파크 등을 포함한다. 이 구간은 서부의 여러 교육 기관, 연구 단지, 공원 등을 연결하는 역할을 한다.
3. 1. 4. 남부 구간
하버프론트 역은 싱가포르 본섬 남쪽 끝에 위치하며, 센토사 섬으로 가는 관문 역할을 한다. 센토사 익스프레스와 케이블카를 이용해 센토사 섬으로 쉽게 이동할 수 있다. 이 역은 주변 지역의 재개발 계획과 맞물려 중요성이 더욱 커지고 있다.3. 2. 마리나베이 지선 (프로머나드 - 마리나베이)
싱가포르 MRT 서클선의 마리나베이 지선은 프로머나드 역에서 분기하여 마리나베이 역까지 연결되는 구간이다. 이 지선은 마리나베이 샌즈, 가든스 바이 더 베이 등 주요 관광 명소와 연결된다.3. 3. 미개통 구간 (하버프론트 - 마리나베이)
싱가포르 MRT 서클선은 현재 하버프론트와 마리나 베이 사이 구간이 미개통 상태이다. 이 구간은 케펠, 칸톤먼트, 프린스 에드워드 로드 역을 포함하여 추후 완전한 순환선 형태로 개통될 예정이다.4. 특징
4. 1. 완전 자동 무인 운전 시스템
4. 2. 환승 편의성
4. 3. 예술 작품
5. 향후 계획
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